約 356,568 件
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○RFIDの周波数帯 ・135KHz以下 世界で規格が統一されていて、もっとも古くから使われている。1980年代から工場のFA分野で用いられてきた。通信距離は短く数十センチ程度で大きなアンテナが必要となる。実験で用いているPhidgets社のRFIDセンサーもこの周波数帯を用いている。電磁誘導方式。 ・13.56MHz SuicaやPasmoでおなじみのFelica技術で用いられている。現在最も普及をしているものはこの周波数帯。通信距離は最大で1メートル程度で、CDショップや家電量販店の防犯システムなどによく見られる。電磁誘導方式。 ・433MHz 欧米では国際物の流用で実用化済みである。しかし、日本ではアマチュア無線の周波数帯の1つ(430MHz)である。ICタグの周波数帯として実用されアマチュア無線と双方への影響が懸念された。一部の実験で使われた程度である。電波方式。 ・860-960MHz(UHF帯) UHF帯は主に携帯電話の周波数帯として用いられている。そのため、日本ではRFIDで使うことが許されるUHF帯は952～954MHzと定められている。通信距離が2～4メートルと比較的に長く、幅広い電波のおかげで多少の障害物があっても読み取りが可能となる。小さなアンテナ、少ない出力でも通信距離が稼げるため、今一番注目され、普及されるであろうといわれている周波数帯のひとつ。電波方式。 ・2.45GHz 無線LAN、BlueTooth、電子レンジでも利用されている帯域。マイクロ波の帯域に分類される。通信距離はUHF帯より短く2～3メートル程度だが、13.56MHz帯と同じくらいの価格に収まり、アンテナも5センチ程度なので標準化されているRFIDの周波数帯では、もっとも小型化に向いている。しかし電波が水に吸収されやすく、直進性が高いため障害物に弱いという欠点がある。 周波数
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音楽 / 音 / 396Hz / 417Hz / 432Hz / 528Hz / 639Hz / 741Hz / 852Hz / 963Hz / 周波数帯別生体反応 ※440Hz ● ソルフェジオ周波数の真実pdf ● ソルフェジオ周波数の絶大な効果に潜む危険とは？ 「セレンディピティ」より ● 【まとめ】ソルフェジオ周波数とは？徹底的に調べてみた！ 「SOUNDTECH LABO」より ■ ジョン・レノンの曲に DNA を修復するといわれるソルフェジオ周波数 528Hz コード「だけ」で作られていたものがあることに気づいた日の少し前に「宇宙の周波数」と言われる 432Hz を示すクロップサークルが発見されていた 「In Deep（2014.8.26）」より （※ 前後略、詳細はブログ記事で） / 396 Hz・・・トラウマ・恐怖からの解放 417 Hz・・・変容の促進 528 Hz・・・DNA の修復 松果体の石灰化を消失させる力？ https //www.youtube.com/watch?v=mD0DmtQAfWo / https //www.youtube.com/watch?v=uHAi-GmOz74 t=92s 741 Hz・・・表現力の向上 852 Hz・・・直感力の覚醒 963 Hz・・・高次元、宇宙意識とつながる しかし、いろいろな記述があります。たとえば、マドモアゼル・愛さんのページには以下のように記されています。 396 Hz・・・罪の意識やトラウマからの解放 恐怖の解消 417 Hz・・・変化に対する恐怖を取り除く 変化の促進 528 Hz・・・奇蹟の周波数。変容と無限の可能性 639 Hz・・・あらゆるものとのつながり 関係性の修復 741 Hz・・・問題を解決する力 表現力 852 Hz・・・直感力 自己の魂を知る / 432 Hz・・・宇宙の周波数であり、振動である https //www.youtube.com/watch?v=IU13sdrLQ-M 宇宙の周波数と異なる現在の「基準周波数」 なんだかここまでで長くなってしまいましたが、冒頭に、古代エジプトのホルス神の目を象徴的に描いた「ホルスの目」のデザインのクロップサークルの写真を載せているのですが、これが今回の話とどう関係あるのかというと、 「 432 Hz」 という周波数との関連で載せたのですが、この 432Hz の周期数では、オカルト的、あるいはスピリチュアル的な解釈では、 宇宙の周波数であり、振動である と言われていたりするらしいものです。 / ところで、シュタイナーもこのことに言及していたようで、Solid Reasons Why You Should Convert Your Music To 432 Hz （音楽を 432Hz に変換すべき確かな理由が存在する）というページの中にシュタイナーの言葉が書かれています。 「C=128hz （基準周波数A=432hz でのCコード）に基づいた音楽は、人々を霊的自由へと解放する支援となるでしょう。人間の内耳は C=128hz に基づき構築されているのです --- ルドルフ・シュタイナー」 とのことです。 .
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通勤電車でうるさい乗客の電波妨害をライフワークにしていた男性捕まる 電車の車内でずっと大声でしゃべってる人とか、携帯メール打ちながら歩いて人にぶつかってる人とかは、「圏外にしてやりたい！」って思うことありますよね。 まさにそれをライフワークにしていたシカゴ市内の男性が警察に現行犯逮捕されました。朝の通勤電車でせっせと携帯電話ジャマーで電波を妨害していた模様です。 捕まったのはイリノイ大学附属病院財務アナリストの公認会計士Dennis Nichollさん（63）。現場はシカゴ市街を通るレッドラインで、Nichollさんが毎朝通勤で使ってる路線です。ここでは2014年ごろから携帯電話がつながらなくなる被害が頻発していました。 GPS電波妨害機やGPS対応ポータブル電波遮断機が日本人の科学者に人気が有る もしあなたが追跡されていると思う場合は、この事実が叶う可能性があることを理解する必要があります。追跡する方法がたくさんありますから。市場で購入可能な追跡装置では、最も一般的に使用された追跡方式はgps電波遮断方法 を通じて監視することができることを知っているわけがあります。もちろん、その後も多くの人たちの権利意識がだんだん強くなって、プライバシーが追跡されないために自分のプライバシーを保護権利を持っていることを実現します。この問題を解決するには、GPS電波遮断機を使用することです。このような遮蔽装置はいくつかの国で禁止されることが有るが、これらがオンラインで購入されることができないわけではありません。 GPSジャマー もちろん、ほかの物と同じように、君が金がかかればかかるほど設備の質がもっと良いです。しかし、もしあなたが最も安い設備を買ったら、質問題が有ることを意味するわけではありません。ただかなら実用です。あなたの車の中や衣服の上にGPS追跡装置がインストールされたのなら、地元の商店へＧＰＳ妨害機を買いに行きます。しかし、そのような無線シグナルの妨害機が正当である場合にのみ、買うことができます。 2.4ghz ジャマーが2.4GHz帯と5.8GHz帯は地上電波送信機とUAVに接続されている用の2つの最も一般的な周波数であります 2.4GHz帯は一般的な無線周波数である。よく地上のトランスミッタ軸航空機とUAVに接続するために使用されます。もし君が周波数についてのことが詳しく分かたら、2.4GHz帯も無線コンピュータネットワークに使用されていることがきっと知っているかもしれない。だから、無線信号があまりにも多くの密集住宅街の中には飛行器の制御を失った事故が多いことが予想できます。 劇場、コンサートホール、映画館などでは、開演中に携帯電話の着信音等が鳴り響くと、観客が演劇、演奏、映画などを鑑賞する邪魔になり不快感をあたえたり、公演進行の妨げになることもあるので、場内では携帯電話の電源を切ることが呼びかけられている。 しかし、意図してこれを守らない観客や悪意がなくても携帯電話の電源を切り忘れる観客がいる場合もあり、場内の携帯電話すべてについて着信音が鳴らないようにすることは困難である。 携帯電話が使用する周波数の妨害電波を発射できれば携帯電話の通信を妨害スマホジャマーで、場内にあるすべての携帯電話の着信音が鳴ることを確実に防止することができる（ただし、通信を要しない携帯電話のアラームについては防止出来ない。）。同じような理由で、患者の安静のため静粛を必要とする病院においても同様の効果が期待される 関連サイト https //tackk.com/3e0hvf http //blog.hangame.co.jp/goobuy/article/42919022/ http //goobuy.blog.wox.cc/2016-05.html
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504番 六本松・国体道路方面〜天神〜都市高速〜新室見〜野方 全便が204番205番206番208番からの連続運行となります。 天神から野方へはこのバスが圧倒的に早く20分足らずで到着出来るため地下鉄が苦戦している。 生松台循環の設定もあり、 204番の生松台循環が風前の灯火である。 バスは日中20〜30分間隔でこの間隔の間に505番が入る。
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霧野湖のバッドヴィリームたちを倒したヴィリームたちは、次のバッドパワーの観測された場所、儚月区の宇宙開発ラボへと向かうため、車の流れの途絶えた都市高速を進んでいた… 『ふん、他の奴らを倒したっていうからどんな奴らかと思ったら…』 『どいつもこいつも甘っちょろそうな顔をしてやがる』 『え？あいつら、あんなのに負けちゃったの？やだ、ダサーイ♪』 それを眺める三体の影の姿があった… 「…!?ここにも結界が？」 「えっ！？…ということは、ここにもあいつらが…」 結界に突入したヴィリームたちの前に、屠自古、妹紅、はたてに似た影が姿を現す！ 『…いいか、足手まといにはなるなよ貴様ら、黒焦げにするぞ？』 『…誰に言ってやがる、あぁ？お前らこそ巻き込まれないようにしろよ？』 『…まあ、間違えたらその時はその時、ってカンジでＯＫ?』 互いに睨み合いながらバッドパワーを高める三体の影。 『『『…さあ、絶望するがいい！』』』 ヴィリームたちの眼前で、炎と雷と波濤が渦を巻く…
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1.説明書を読もう。 2.過去ログを検索してみよう。 3.実際に試してみよう。 オンラインで対戦できるかわからないよ･･･ ＡＰ？ＧＰＳ？なにそれ？ ネット対戦初めから出来ないの？ トラックに兵士を連れていっても部隊に入れることが出来ないんだが… 方向キーで移動したい シギントとパラメディクの無線周波数をメモしてなかったんだけど？ RPGどこあるの？ 強い兵士がほしい 仲間集めはどこがいいんだ？ S持ち出ねーよ 難易度関係ある？ これおもしろい？3をやっていなくてもおーｋ？ ボイスの有無について えー、聞こえないボイスあるのかよーorz どうやってセーブすればいいの？ リロードどうやるの？ 性能XXXXXXXXXXXってどうよ？ ＡＰ？ＧＰＳ？なにそれ？ ライフを回復できないけど？ トラックに兵士を連れていっても部隊に入れることが出来ないんだが… いちいちトラックに兵士を運ぶ往復作業がものすごく面倒で嫌なんだが 盾兵士強すぎ 32Mのメモステなんだが、これってかなり容量くう？ これフカワできないの？ シギントとパラメディクの無線周波数をメモしてなかったんだけど？ クリアしたのに○○が仲間にならない ○○（アイテム）が落ちてるらしいんだけど見つからない サイロの扉の周波数おしえて サイロ地下のカメラ二つチャフで無効化したとこで詰まった サイロ地下の2つ目の鍵取った後で詰まった ステルス迷彩って何処で手に入るの？ 技術レベル99とか無理。 恒例の無限シリーズはあるの？ 強い兵士がほしい 難易度が違うと捕まえた兵士の強さも違うの？ FOX隊ってどんな容姿？ 駐留部隊警備基地の地下の牢屋にアイテムがあるっぽいんだけど取れない 兵士のステータスって上昇するの？ ユニークキャラをパスワードで出したんだけど、除隊すればイベント見れるの？ EXのサイロ地下施設突入で、最初の倉庫にあるはずの鍵が無いんだが、これはたまたま？ 諜報員を配置しているのにストーリーが進まない 敵の容姿がわからない。 ■オンライン関係ネット対戦初めから出来ないの？ どうすればネット対戦できるようになるの？ PSPでネットに接続できません PSPのネットワーク設定が分からない オンラインで対戦できるかわからないよ･･･ オンラインモードで戦績記録されません UDPポートチェックに失敗しました、って出る。 ゲーム作成が出来ないって出る オンラインでパラシュートみたいなの使ってる人がいたけど何？ RCでユニークキャラが死ぬとどうなるの？ キックされたらキックされたって表示されるの？ なんかネット対戦重いんだけど？ オンラインする相手を探したいよう・・ サーバーはどれを選んだらいいの？ オンで死んだ後にフルトン使う奴が多くてウザい 小島無線ってなに？ オンラインサービスはいつ終わるの？ フレンドリストに登録したはずなのに、なぜか登録できていない。 前作MGOの動画を見たいんだけど 裏技教えて！ オンラインで対戦できるかわからないよ･･･ http //www.konami.jp/gs/game/mpo_sup/japanese/ 公式サポートで回線検証ツールをダウンロードできるので試して ＡＰ？ＧＰＳ？なにそれ？ 説明書Ｐ４２を熟読。 ネット対戦初めから出来ないの？ 少しミッションを進めて、最初の兵士をキャプチャーしたらできるようになる。 トラックに兵士を連れていっても部隊に入れることが出来ないんだが… 説得してる間は部隊に入れることは出来ません。 日数が経過すればOK。 方向キーで移動したい キーコンフィグで十字キーとパッドの操作を入れ替える。 シギントとパラメディクの無線周波数をメモしてなかったんだけど？ 仲間になるまで待ってね RPGどこあるの？ 工場の兵士かメタルギア戦の場所のステージなど 強い兵士がほしい 気絶させて落としたアイテムがマガジンならhpが高い奴が出る EXなら、チャフ持ちを推薦 ガーコ持ちはめったに出ないが、ボス並 hpが高い奴がほしいならマガジン、スキルＳがほしいならチャフＧ、ユニーク超えたいならガーコと考えよう 仲間集めはどこがいいんだ？ S持ち出ねーよ 難易度関係ある？ ストーリー後半のステージが有力 チャフを落とす奴はS持ちの可能性大 マガジンを落とす奴はライフ、スタミナが高い傾向にある 難易度はエクストリームだとライフ、スタミナが比較的高い あとは運次第 これおもしろい？3をやっていなくてもおーｋ？ 客観的には上々の部類に入る。各レビューサイトでの評価、2chでのスレの消費速度、 各板にまたがる複数のスレの存在などから、そういえる。 マップは3のようなジャングルではなく、2のようにあちこちに隠れる場所がある感じ。 ストーリーは3の続きなので、3をやっていたほうが話がよくわかる。 オンライン対戦については、MGO経験者か否か、FPS支持者か否かで評価が分かれることがある。 ボイスの有無について ×無線通信 ×ポリゴンデモ ×CQCで尋問かけた時の敵兵の台詞 ×ムービーデモ ×敵兵がこっちを見つけた時の「何だ？」等の台詞（字幕はなし） ○敵兵とHQ間の無線通信（字幕なし） ○CQCやホールドアップ時の「いや！」などの台詞やかけ声、うめき声など（字幕なし） えー、聞こえないボイスあるのかよーorz 耳で聴くんじゃない、心で聴くんだ！ どうやってセーブすればいいの？ 1.ブリーフィングメニューで×ボタンでメニューを呼び出す 2.SYSTEMを選ぶ リロードどうやるの？ L+○orR+○ タクティカルリロードは○二回早押し 性能XXXXXXXXXXXってどうよ？ 性能なんて自分の技術があればカバー可能 能力が全体的に高い奴よりも、Sがあるキャラの方が良い。特徴を生かせば対戦が少し有利。 HPは低くても、出撃回数こなせば、少しずつ増えていく。 ＡＰ？ＧＰＳ？なにそれ？ 説明書Ｐ４２を熟読。 ライフを回復できないけど？ ブリーフィングで日数を経過させると回復 話を進めれば、救急キットが出てくる。レーションで回復できるのはスタミナのみ。 トラックに兵士を連れていっても部隊に入れることが出来ないんだが… トラックに運んでいったのにキャプチャーできない トラックの荷台側で装備外してからロボタンで持ち上げれ。 CQCで首絞めてる状態では気絶しててもトラックに入れられない。 キャプチャーしても説得してる間は部隊に入れることは出来ません。日数が経過すれば使えるようになる。 もしかしたらトラックに連れて行った奴が死人なのかも知れん。 高い所から落としたり、爆発に巻き込まれればそういう事も有り得るので要確認 いちいちトラックに兵士を運ぶ往復作業がものすごく面倒で嫌なんだが まず、ダンボールで隠れてる味方のところに倒した兵士を引きずって近くに置く。 そして無線143.15に連絡。すると味方が持って行ってくれる。 味方を全員チマチマと前に進めると楽。 盾兵士強すぎ ガーコでおびき出してそのまま通過するか後ろからホールドアップ。 前からならCQCでつかむと落とす。落とした盾は復活しないが仲間にすると持っている 32Mのメモステなんだが、これってかなり容量くう？ セーブデータだけならそれで十分足りる。（必要容量192KB以上） オプスに限らず、ゲームのデータセーブにしか使わないなら、３２だけで十分すぎる。 これフカワできないの？ 出来ないが、Ｌを押しながら主観で構えて横移動が出来る シギントとパラメディクの無線周波数をメモしてなかったんだけど？ 必要無い。 仲間にする為に無線かけようとしてるなら、条件満たしてれば通信基地の無線室行けば勝手にイベントが始まる。 無線室行ってもゴールが無い場合は、条件を満たしてない。 ただソコロフを仲間にしてるとゴーストの周波数が登録されないっぽい つーわけで掛ける人はいないだろうが一様ゴーストの周波数『144.77』 クリアしたのに○○が仲間にならない クリア→ロード→セーブ→タイトル→ロード ○○（アイテム）が落ちてるらしいんだけど見つからない 測量士で諜報してから行くべし。特別なものなら尋問で聞き出せることもある。 サイロの扉の周波数おしえて 基本的に答えた兵士の近くにある １つめ「{149.95}」（ど、どこかに周波数をメモした・・・） ２つめ「{146.43}」（た、高い所にメモった気がする・・・） ３つめ「{140.85}」（ガ、ガラス窓にメモった・・・！） スタート地点での前で無線かけなければならないので、スタート時に全部開けてしまうと楽。 サイロ地下のカメラ二つチャフで無効化したとこで詰まった カメラの下右に通路がある。もう一個そっち向きにカメラが一個あるので注意 サイロ地下の2つ目の鍵取った後で詰まった 鍵のあった部屋を出て、手すりでエルードして下の足場へ降りろ。 ステルス迷彩って何処で手に入るの？ 技術レベル99にしてクリア（？ （一周目では無理） ※俺の場合は最後のメンテナンスクルー（技術Ｓ）を拉致してからすぐ開発してくれた。 場合によると思うが、参考程度に。 工学博士、技術者がいると開発速度up 技術レベル99とか無理。 工場のメンテナンスクルーの中に技術レベルＳの奴がいるっぽい。 工場漁れ。 オンライン対戦（RC）の志願兵やAPスキャンでも技術Ｓの奴は割合多いかも。 すぐにでも99にしたかったらパスワードでシギントとソコロフを出すのもアリ。 奴らも技術Ｓ。（ただし、コイツらだけではＳが足りないのでＬｖ９９にはならないので注意） 恒例の無限シリーズはあるの？ どうやら、ジーンのみっぽい。 しかしチートに無限バンダナあるっぽい。 強い兵士がほしい 気絶させて落としたアイテムがマガジンならhpが高い奴が出る EXなら、チャフ持ちを推薦 ガーコ持ちはめったに出ないが、ボス並 hpが高い奴がほしいならマガジン、スキルＳがほしいならチャフＧ、ユニーク超えたいならガーコと考えよう 難易度が違うと捕まえた兵士の強さも違うの？ 難易度が高いほうがHPが多い 例 Easy女医HP10 Extreme女医HP10 変わらない。 FOX隊ってどんな容姿？ 迷彩服。ベレー帽。FOXの腕章。 駐留部隊警備基地の地下の牢屋にアイテムがあるっぽいんだけど取れない わざと敵に見つかって敵兵を誘導すると開けさせる事が可能。中身はグレネードx5 兵士のステータスって上昇するの？ ミッションに参加（チームに入っていればいい）させるとHPとスタミナが1ずつ上がる。 (スキルは上がらないからな) ただし、ABORTした場合は駄目。 MANAGEの兵士情報画面で"○TIME(S)DISPATCHED"の○が、その兵士がミッションに参加した回数。 HPは初期値+60、スタミナは初期値+100まで。 上昇するのはメインストーリーのミッションやクレイモア除去・捕虜救出のサブミッションのように キャンベルからの無線などの後、画面がブラックアウトしてミッションが強制的に終了するもの。 武器強奪のサブミッションはABORTでしか終了できないため、ステータスは上昇しない。 （爆弾設置ミッションを利用した永久ループができる。裏技のページ参照。） ユニークキャラをパスワードで出したんだけど、除隊すればイベント見れるの？ 除隊した周では見れない。次周で見れる。 EXのサイロ地下施設突入で、最初の倉庫にあるはずの鍵が無いんだが、これはたまたま？ すんげぇ奥にある。ローリングを繰り返せ。 詳しくは下記の図を参照 □ コンテナ ■ kyeE ↑(→) ローリングで飛び越える所 □□→□→□→□□ ↑ □□■ ↑ □□ □ ↑ □□ 扉 諜報員を配置しているのにストーリーが進まない 測量士スキルを持った兵士を配備させるのが確実 敵の容姿がわからない。 こちらを参照。 ■オンライン関係 ■MPO公式 オンラインサポートサイト http //www.konami.jp/gs/game/mpo_sup/japanese/index.php MPO質問スレにはMPOに詳しい人は居ても、通信機器に詳しい人が居るとは限りません。 より信頼のある回答をもらうためにも、PSP質問スレや使用している機器のメーカーのスレ等で質問してください。 ネット対戦初めから出来ないの どうすればネット対戦できるようになるの？ PSPでネットに接続できません PSPのネットワーク設定が分からない オンラインで対戦できるかわからないよ･･･ オンラインモードで戦績記録されません UDPポートチェックに失敗しました、って出る。 ゲーム作成が出来ないって出る RCでユニークキャラが死ぬとどうなるの？ キックされたって表示されるの？ ネット対戦初めから出来ないの？ 少しミッションを進めて、最初の兵士をキャプチャーしたらできるようになる。 ブリーフィングの星印。 ちなみに2週目からは関係ない どうすればネット対戦できるようになるの？ 始め方参照。 PSPでネットに接続できません PSPのネットワーク設定した？ 上手く出来なければPSP質問スレや初心者向けのサイトを見るといい。 PSPのネットワーク設定が分からない 「PSP インターネット」等で検索すれば参考になるサイトさんが沢山ヒットします。 http //www.geocities.jp/rusanjp/xlink/8.html#1 オンラインで対戦できるかわからないよ･･･ http //www.konami.jp/gs/game/mpo_sup/japanese/ 公式サポートで回線検証ツールをダウンロードできるので試して オンラインモードで戦績記録されません RCじゃないと戦績は記録されません UDPポートチェックに失敗しました、って出る。 http //www.konami.jp/gs/game/mpo_sup/japanese/ ルータだけでなく、PCやPSP側の設定をし直す事で解決する可能性もあります。 ゲーム作成が出来ないって出る http //www.konami.jp/gs/game/mpo_sup/japanese/ UDPポートの5730～5739のうち、いずれか1つを開ける必要があります。 以下のサイトを参考にしてポートを開放してください（WME云々は無視）。 PSPのポート設定 IPアドレス手動設定 http //ratan.dyndns.info/help/psp.html VIPで初心者がゲーム実況するには@Wiki http //www18.atwiki.jp/live2ch/pages/24.html オンラインでパラシュートみたいなの使ってる人がいたけど何？ SELECT+L 51ページ RCでユニークキャラが死ぬとどうなるの？ 一時的に戦闘不能状態になる キックされたらキックされたって表示されるの？ される なんかネット対戦重いんだけど？ PSPの省電力設定内のワイヤレスLAN省電力モードが「切」になってるか確認 切りになってたら回線を疑え。通常時のラグはローリングで吹っ飛ばした敵兵が位置ずれ起こす程度。 オンラインする相手を探したいよう・・ 2chのオンライン専用スレなどで呼びかけるかIRCを活用しよう サーバー IRC@2ch系列(irc.2ch.net等) チャンネル #MPO@2ch LimeChatをインストール（ttp //limechat.net/）し、サーバーに接続したら文字入力欄に "/join #MPO@2ch"と入力してエンターキーを押せば入室でききます。 サーバーはどれを選んだらいいの？ ｽﾈｰｸ鯖がRCとVR共に充実しててバランスがいいと思う もちろん、弱い奴もいればチート使用者もいるが ヌル鯖（サーバー）はVRが多い気がする あとキャンベル鯖はｸﾚｸﾚだらけだから、まともな人と戦いたいなら ヌルかスネークがオススメ オンで死んだ後にフルトン使う奴が多くてウザい チャフグレネード使うか室内で戦え、フルトンなんぞ出来なくなる 相手は白旗揚げるしかないから、こっちの兵士が生き返ったりして良い事ばかり 小島無線ってなに？ 前作MGOのオンラインサービス終了1時間前に、小島監督の声による無線をすることができました。 その様子を収録した動画はこちら。 http //stage6.divx.com/members/070173/videos/0701732 オンラインサービスはいつ終わるの？ コナミから公式の発表はまだありませんが、おそらく今年末であると予想されています。 なぜなら、前作MGOのオンラインサービスが終了したのと同時期にMPOのオンラインサービスが 開始した経緯があるので、今年末の発売が予定されているMGS4（MGO2）のオンラインサービス開始と同時期に、 MPOのオンラインサービスが終了すると考えられるからです。 また、MGOのオンラインサービスの期間が1年だった以上、MPOも同じく1年で終了するとも考えられます。 なお、MGS4の発売時期については公式トレーラーで2007年と発表されましたが、詳細な時期については 発表がありません（2007年1月現在）。2007年度末発売というのも、あくまでも予測です。 フレンドリストに登録したはずなのに、なぜか登録できていない。 フレンドリストに登録できる人数は10人までです。それを超えると登録はできません。 前作MGOの動画を見たいんだけど 手っ取り早く見たいなら↓へ行く。大会の動画とか2ちゃん部屋の動画のアドレスがそろってる。あとはようつべとか。ググれ。 MGO動画アーカイブス@wiki http //www28.atwiki.jp/kojip/ 裏技教えて！ このページ参照
https://w.atwiki.jp/atraincitylife/pages/76.html
はじめに マップ概要 サテライト 開発方針 開発記 Step1 繁栄の基盤を整えて Step2 商業と娯楽の中心 Step3 更なる人口の増加 Step4 トンネルを抜けて Step5 新たなる北の大地 Step6 海に向かって Step7 湯けむりへの道 StepFINAL 線路は続くよどこまでも おわりに コメント欄 はじめに こんにちわ、5作目の投稿になります。montesです。 「A列車で行こうDS」での最後の投稿となる（予定の）今回は、過去4作とは異なり『開発記』方式で投稿していきます。 今回の舞台は「上条（かみじょう）」、いつもどおり「フリーマップ」にて制作していきます。 それではよろしくお願いします。 マップ概要 サテライト #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずはサテライトからご覧いただきましょう。 マップは西側の一部を除きほとんど更地です。 川が土地を大きく2つに分断し、北側や東側に山々が目立ちます。 また南西には海が広がっています。 開発方針 今回は以下の開発方針を元に開発していきます。 新幹線駅の設置 今回は新幹線駅の「設置」をひとつの条件とします。 株式公開をしない いつも通り。株式公開をせずに、マップの完成を目指します。 マップ上の建物をすべて手動で建設する 整備された街並みを作るため、今回もマップを全て手動で完成させていきます。 今回の投稿では、 別荘A・BとペンションA・Bを一軒家に見立てて 使用しています。 開発記 Step1 繁栄の基盤を整えて #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) それでは開発を始めていきましょう。 まずは、マップの繁栄のために資材と人口の基盤を整えていきます。 今回は4駅建設しました。青色の路線は貨物専用線、赤色の路線は旅客線です。 それでは、西側の駅から順番にご紹介していきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは「木原貨物ターミナル（きはらかもつたーみなる）」。 3線のホームを持ち、両方向からの機回しが可能です。 マップへの資材供給と外部への資材輸出の両方を担う、重要な地点となります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 木原貨物ターミナルを出ると、線路は高架になり北へ曲がります。 住宅街の上を貨物列車が走行していきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 貨物線と旅客線が合流した先には「一方（いっぽう）駅」。 2面2線で、現時点で旅客線の西側の終着駅です。 旅客列車は駅西側の線路で折り返します。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) こちらは開発後の一方駅。 周辺は住宅街で、南側は一軒家、北側はマンションが密集しています。 また、線路を西側に延伸する計画があるため、線路用地が確保されています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 一方駅から西に進み、トンネルを抜けて「海原（うなばら）駅」。 2面3線で、将来の優等列車運転のための設備となっています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) こちらは開発後の様子です。周辺は一方駅と同じく住宅街に。 海が近いため、周辺の住宅は好評のようです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 海原駅を出ると線路は北側へ向かい、「高速美琴（こうそくみこと）駅」。 3面4線の大きな駅ですが、支線を伸ばす計画があるため、大きめの設備となっています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後の様子です。 こちらも住宅街ですが、高層マンションが多く立ち並ぶため、先程の2駅に比べると乗降客数は多めです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点でのサテライトです。 平地の3分の1程度が埋まりました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点での路線図となります。（画像クリックで拡大表示します。） 木原貨物ターミナル～一方駅の貨物線は「木原貨物線」。 一方駅～高速美琴駅の旅客線は「1号線（仮）」となります。 路線の正式名称は計画している全路線が開通した際に決定する予定です。 最後に現時点での会社・都市情報です。 早くも子会社数が足りません（白目） Step1では工場と住宅街を作り、資材と人口の基盤を整えました。 Step2では商業や娯楽の設備を整え、このマップの中心となる駅も建設していきます。 それでは、また次回お会いしましょう。【2013年6月24日】 Step2 商業と娯楽の中心 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回は高速美琴駅から6駅延伸し、マップの中心となる駅も登場します。 この延伸で1号線の東側への延伸は終了となります。 それでは、高速美琴駅から順番にご紹介していきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 前回までの終点だった「高速美琴（こうそくみこと）駅」。 手前の2つの線路を伸ばしていきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 高速美琴駅から東へ向かい、1つめの「白井（しらい）駅」。 島式1面2線の駅となります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後の白井駅です。 線路を境に北側はマンション、南側は高層ビルが密集しています。 そのため、小さな駅ながら乗降客数は多めです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 白井駅を出ると、線路は南に曲がり「高速上条（こうそくかみじょう）駅」。 2面4線、北側に2本の留置線を備えたこのマップの中心駅となります。 駅東側にはバスターミナルを整備しました。今回は地下バス停の入口を地下道への入口に見立てて使用しました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後の様子です。 中心駅の名に恥じない高層ビル街に成長し、マップ最多の乗降客数を誇る駅となりました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) また、駅西側には新幹線駅が設置されました この駅は新幹線の起点となる駅という「設定」のため、新幹線の線路が北へ延伸するのを故意に防いでいます。 その為、ゲーム上では新幹線は未開業の状態となっていますが、投稿上では既に新幹線は開業している「設定」とします。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 駅の北東には公園が整備されました。 公園内には池も整備され、ボートにも乗ることができます。 家族連れやカップル、中には一人でボートに乗る猛者も居るようです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 高速上条駅を出ると、線路は1駅間のみ複々線となります。 4本の線路は川を渡り、南側の地へ進んでいきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 川を渡って線路は地上に降りると「土御門（つちみかど）駅」。 3面4線と少し大きめの駅となります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後はこちら。 周辺はマンションが多く並ぶ風景になりました。 この駅から支線を伸ばす計画がありますが、1号線は西へ曲がります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 土御門駅の次は「砺照（れでり）駅」。 2面2線の駅となります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 周辺は住宅街で、マンションや一軒家が連なります。 砺照駅を出ると線路は再び南へ曲がります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いて「逢良（あうら）駅」。 通過線付き2面4線の駅です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後はこちら。 周辺はマンションの他に公園も整備されました。 また開発の都合上、駅舎が若干北に移動しています。 タワーについては後ほど。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 1号線の東側の終点となる「鳴護（めいご）駅」。 2面2線と小さめの駅となります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 周辺には遊園地や展示場、映画館などが集まる「アリサランド」が開業。 先ほどのタワーはアリサランド内の「テレパスライトタワー」でした。 鳴護駅周辺はマップの中でも数少ない娯楽施設となりました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点でのサテライトです。 マップのだいたい中心部分が開発されました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点での路線図となります。（画像クリックで拡大表示します。） マップ上に存在する駅は貨物ターミナルを含め10駅となりました。 最後に現時点での会社・都市情報です。 子会社のほぼ全てが超高層ビルとなったため、資金が15兆円に激増しました。 やはり、高層建築物のパワーは偉大です。 Step2では商業や娯楽設備を整備しました。 Step3では住宅街を整備し、さらに人口を増やしていきます。 それではまた次回。【2013年7月14日】 Step3 更なる人口の増加 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回は高速美琴駅から新たな路線を伸ばし、3駅を新設します。 それでは、高速美琴駅から順番にご紹介してきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) Step2と同じく、「高速美琴（こうそくみこと）駅」から線路を伸ばしていきます。 今回は奥の2つの線路を伸ばしていきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは「新白井（しんしらい）駅」。 相対式2面2線です。 新白井駅のやや南側にStep2で建設した白井駅があります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後の様子です。 周辺はマンションが密集しています。 画像下側には高層ビルがチラリと見えています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いて「初春（ういはる）駅」。 新白井駅と同じく相対式2面2線です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後はこちら。 こちらもマンションが密集しています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 最後は「佐天台（さてんだい）駅」。 2面3線の駅となっています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 周辺は住宅街となっています。 山と川で四方を囲まれているため、平地はやや少なめになっています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点でのサテライトです。 マップ北側が全て埋まりました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点での路線図となります。（画像クリックで拡大表示します。） 今回建設した高速美琴駅～佐天台駅は「2号線（仮）」となります。 最後に現時点での会社・都市情報です。 ついに人口が50万人を突破しました。 Step3では住宅街を増やし、更に人口を増加させました。 Step4ではマップ南側を開発し、観光地なども発展させていきます。 それ以外にも大きな動きがある・・・かも？【2013年7月22日】 Step4 トンネルを抜けて #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回は土御門駅から新たな路線を伸ばし、7駅を新設します。 また、延伸する路線の終点から貨物線を伸ばし、貨物駅を1駅新設します。 それでは、土御門駅から順番にご紹介してきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) Step2にて建設した「土御門（つちみかど）駅」から新たな路線を伸ばしていきます。 1号線から分岐した線路はそのまま南へ進んでいきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは「須帝留（すている）駅」。 2面2線の駅となります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後の様子です。 駅周辺はマンションが密集する住宅地となりました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いて「高速神裂（こうそくかんざき）駅」。 通過線付きの2面4線です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後はこちら。 こちらもマンションが密集している風景となりました。 駅を出て線路は東に曲がります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 高速神裂駅の次は「織空（おるそら）駅」。 2面2線の小さな駅です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後は駅前に公園が整備されました。 周辺は引き続きマンションが多くなっています。 線路はまっすぐ進みそのままトンネルの中に入っていきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 線路は北に曲がり「流茅亜（るちあ）駅」。 地下駅2面3線で片方向のみ退避が可能です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 周辺は住宅街ですが、今までの3駅に比べマンションの数はやや落ち着いています。 地下の線路は再び東に曲がっていきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いて「五和（いつわ）駅」。 地下駅2面3線で土御門駅方面に向かう列車の待避が可能です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 周辺は引き続き住宅街が広がります。 東を除く三方を山で囲まれた地形となっています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 線路は南に曲がり「建宮（たてみや）駅」。 2面2線の小さな駅です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地形の都合上、建物は少ないですが住宅が点在しています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回最後の旅客駅「金書院出楠（きんしょいんでくす）駅」。 2面3線と貨物線1線の駅ですが、貨物線にホームはなく線路は北へ進んでいきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後の様子です。 駅南側は住宅、駅北側は公園が広がっています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) さらに駅から北に進むと「金書院（きんしょいん）」が見えてきます。 古くから存在する寺院で、中には103000冊の書物が保存されていると言われています。 金書院東側の地下を貨物線が走っています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 北側には「金書院貨物ターミナル（きんしょいんかもつたーみなる）」。 3線のホームを持ち、機回しが可能となっています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点でのサテライトです。 マップ全域の開発が完了しました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点での路線図となります。（画像クリックで拡大表示します。） 今回建設した土御門駅～金書院出楠駅は「3号線（仮）」となります。 急行が新設され、1・3号線の直通運転が始まりました。 また、3号線普通は全て1号線の高速上条駅まで運転します。 最後に現時点での会社・都市情報です。 開発年数115年、人口が60万人を突破しました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) ・・・。 ・・・・・・。 ・・・・・・・・・？ おや？ 【2013年8月23日】 Step5 新たなる北の大地 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回は佐天台駅から2号線を北へ延伸していきます。 同時にStep4の最後で登場した新たなマップについてもご紹介します。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは新しいマップについてご紹介します。 このマップは前回までに開発してきたマップの北に位置します。 なお、こちらのマップについても上条管理局の管轄となります。 今後は、今まで開発してきたマップを「上条（かみじょう）地区」、新たなマップを「麦野（むぎの）地区」と呼ぶことにします。 この麦野地区は上条地区とは異なり、初期状態からある程度発展した状態となっています。 マップを発展させつつ、交通面を整備することが当面の目標となります。 （なお、ゲームの仕様上は全く別のデータ扱いになっていますが、あくまでも2つのマップは繋がっているという「設定」です。） #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回は上条地区の「佐天台（さてんだい）駅」より延伸していきます。 延伸に伴い、佐天台駅はスイッチバック構造の駅となりました。 線路は北に進んでトンネルに入り、そのままマップの境界を越えていきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) マップ境界を越え、線路は麦野地区に突入。 麦野地区最初の駅は「固法（このり）駅」。通過線付き2面4線です。 周辺は住宅街となっています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いて「絹旗（きぬはた）駅」。2面2線の駅となります。 周辺は畑や田、ビニールハウスなどに囲まれています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 最後に「麦野（むぎの）駅」。麦野地区の中心駅となります。 2面3線の駅で、今後この駅から線路を延伸した後も中線で折り返しが可能な構造になっております。 周辺は雑居ビルなどが乱雑に立ち並ぶ街並みとなりました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点でのサテライトです。 今回からサテライトは2マップまとめて掲載します。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点での路線図となります。（画像クリックで拡大表示します。） 2号線を3駅延伸しました。 最後に現時点での会社・都市情報です。 今回よりしばらくは麦野地区の情報を掲載します。 Step5では新しいマップでの開発が始まりました。 Step6でも引き続き麦野地区の開発を進めていきます。 それではまた次回。【2013年8月30日】 Step6 海に向かって #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回は麦野駅から延伸し、6駅新設します。 それでは、麦野駅から順番にご紹介してきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) Step5で建設した「麦野（むぎの）駅」から延伸していきます。 線路は西へ向かい、川を越えていきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは「布恋田（ふれんだ）駅」。 2面3線で、麦野方面の列車が退避可能です。 駅を出るとすぐにカーブがあり、線路は北へ向かいます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いて「滝壺（たきつぼ）駅」。2面2線の小さな駅です。 川と山で東西を挟まれていて、住宅は少なめです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 線路はそのまままっすぐ進み「高速布束（こうそくぬのたば）駅」。 2面3線の駅で、次回この駅から新たな路線を建設していきます。 線路は北東に曲がり、再び川を渡っていきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いて「春上（はるうえ）駅」。 2面2線で麦野地区唯一の高架駅です。 周辺は2つの川に挟まれた三角州になっています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 再び北へ曲がると「枝先（えださき）駅」。2面2線の駅です。 周辺は住宅街になっています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 2号線の終着駅となる「食蜂岬（しょくほうみさき）駅」。 2面2線の駅で、周辺は住宅以外にもホテルや商業施設が並びます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点でのサテライトです。 麦野地区の東側の開発が完了しました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点での路線図となります。（画像クリックで拡大表示します。） 2号線もかなり長くなりました。 最後に現時点での会社・都市情報です。 麦野地区の人口が1万人を突破しました。 Step6では2号線を延伸しました。 Step7では麦野地区に新たな路線を建設していきます。 それではまた次回。【2013年9月13日】 Step7 湯けむりへの道 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回は高速布束駅から新たな路線を伸ばし、3駅を新設します。 それでは、高速布束駅から順番にご紹介していきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) Step6で建設した「高速布束（こうそくぬのたば）駅」からご紹介していきます。 画像一番奥のホーム、3番線から新たに線路を伸ばしていきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは「泡浮（あわつき）駅」。2面2線の小さな駅です。 周辺は山や川で囲まれ、畑が広がっています。 駅を出ると線路は川を越えていきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いて「湾内（わんない）駅」。同じく2面2線です。 周辺は畑が多く、乗降客は少なめです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 最後は「婚后温泉（こんごうおんせん）駅」。 若干見づらいですが、2面2線で手前側が5両、奥側が3両に対応しています。 温泉と名のつく通り、周辺は温泉宿が密集しています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点でのサテライトです。 今回の開発ですべての開発が終了しました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点での路線図となります。（画像クリックで拡大表示します。） 今回建設した高速布束駅～婚后温泉駅は「4号線（仮）」となります。 4号線は全線単線の路線となります。 最後に現時点での会社・都市情報です。 人口が2万人弱となり、産業分類図の運輸の割合も非常に大きくなりました。 Step7では4号線を建設し、新たな観光の地が誕生しました。 今回で開発もほぼ完了しました。 いよいよ次回が最後となります。本格的な列車運用を開始していきます。 それではまた次回。【2013年9月27日】 StepFINAL 線路は続くよどこまでも #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回は一方駅から1号線を西へ、金書院出楠駅から3号線を東へを伸ばし、線路をマップ外へ接続します。 また既存設備の改良を行い、新たな列車運用についてのご紹介もしていきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは1号線の延伸についてご紹介していきます。 西側の終点だった「一方（いっぽう）駅」から線路を西に伸ばしました。 これに伴い、一方駅のホームを増設し2面3線となりました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 一方駅から伸びた線路の先に「結標（むすじめ）駅」が新設されました。 2面4線の通過線付きの駅となります。 結標駅を過ぎると線路はそのままマップ外へ続いていきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いて3号線の延伸についてご紹介します。 「金書院出楠（きんしょいんでくす）駅」から線路を東に伸ばしました。 そのまま線路はマップ外へ続いていきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 「高速上条（こうそくかみじょう）駅」のホームを増設しました。 画面奥側に1線増設し3面5線の構造になりました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 「流茅亜（るちあ）駅」の配線を改良しました。 真ん中のホームで両方向に折り返しが可能な構造になりました。 それでは新たな列車運用についてご説明します。なお、ここからはあくまでも「設定」である内容が多く含まれます。ご注意ください。 私海・小鳥遊・上条管理局の線路接続3作目の私海管理局、4作目の小鳥遊管理局、今回の上条管理局の線路を接続し、3マップ間での運転を開始します。上条管理局は「結標（むすじめ）駅」東側のマップ接続点で私海管理局の線路と接続します。マップ位置については上記のサテライトの通りです。 神豊電鉄との直通運転開始めんどーささん制作「神豊電鉄」との直通運転を開始します。マップ位置については上記のサテライトの通りです。「金書院出楠（きんしょいんでくす）駅」西側のマップ接続点で神豊電鉄八塚支社の線路と接続し、その先にある神豊電鉄本社の線路まで直通します。路線の境界は「金書院出楠駅」を境に東側が神豊電鉄、西側が新都市高速鉄道となります。詳しい内容は特設ページをご覧ください。 神豊電鉄柳川線が麦野地区に乗り入れ神豊電鉄本社から柳川線が麦野地区に乗り入れます。これに伴い麦野地区に神豊電鉄の駅が3駅新設されました。線路接続点からご紹介していきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 線路は麦野地区西側の地下で接続します。 マップ外から伸びてきた線路は高度を下げていきます。 なおこの路線は麦野地区内では全線地下の単線となります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは「木山通（きやまどおり）駅。」 2面2線の列車交換が可能な駅です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地上は住宅地ですが、山に囲まれていることもあり、数は少なく乗降客は少なめです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 手前が「新絹旗（しんきぬはた）駅」。1面1線です。 奥に見えるのが終点の「神豊麦野（しんほうむぎの）駅」。2面3線です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 「新絹旗駅」は新都市高速鉄道「絹旗（きぬはた）駅」のやや北側にあります。 「神豊麦野駅」の真上には新都市高速鉄道「麦野（むぎの）駅」があり、乗り換えが可能です。 上条管理局の路線名正式決定仮称となっていた上条管理局の路線名を正式に決定しました。1号線は私海管理局私海線と小鳥遊管理局小鳥遊線と路線を統合し「上海鳥（かみどり）線【鳴護～富樫口】」となります。2号線は「麦野（むぎの）線【高速美琴～食蜂岬】」となります。3号線は「金書院（きんしょいん）線【土御門～金書院出楠】」となります。4号線は「婚后（こんごう）線【高速布束～婚后温泉】」となります。 特急エンデュミオン・ポラリス号・リンクス号の運転開始新都市高速鉄道では新たに3種類の列車の運転を開始します。「特急エンデュミオン」は神豊電鉄直通の有料特急です。使用車両はJR371系。咲浜【神豊本社】～高速上条【上条管理局】での運転となります。新都市高速鉄道管内の停車駅は「高速上条」と「金書院出楠」です。乗車には乗車券の他に特急券が必要となります。「ポラリス号」は娯楽施設の多い鳴護駅から私海地区や空港へのアクセス列車です。使用車両はJR371系。運転区間は鳴護【上条管理局】～千田空港【私海管理局】で、朝に鳴護行き１本、夜に千田空港行き１本が運転されます。途中停車駅は「高速蒲田」のみで、上条管理局の中心駅である高速上条駅を通過します。乗車には乗車券の他にライナー券が必要となります。鳴護行きは千田空港駅と高速蒲田駅、千田空港行きは鳴護駅からのみご乗車できます。「リンクス号」は上条地区から私海地区の高速網戸市や小鳥遊地区への着座通勤を目的とした列車となります。使用車両は京急2100形。運転区間は高速上条【上条管理局】～富樫口【小鳥遊管理局】で、夕ラッシュ時間帯の富樫口行きのみ運転となります。途中停車駅は「高速網戸市、高速小鳥遊、その先各駅」で、私海管理局の中心駅である高速蒲田駅を通過します。高速上条駅からご乗車の際は乗車券の他にライナー券が必要となります。高速網戸市駅より先の停車駅からご乗車の際は乗車券のみでご利用いただけます。 上条管理局内にて快特・特急・快速急行の運転開始と急行の運転区間拡大上条・私海・小鳥遊管理局での線路接続により、上条管理局内に快特・特急が、また神豊電鉄との直通運転開始により快速急行が乗り入れます。このうち「特急」の一部は高速上条駅で「快速急行」に種別を変更し神豊電鉄方面へ、「快速急行」の一部は同じく高速上条駅で「特急」に種別を変更し私海管理局方面へ向かう列車となります。また、上条管理局内での急行の運転区間を拡大し、新たに特急が私海管理局「りんくう千田駅」に、急行が上条管理局「高速神裂駅」に停車します。それぞれの停車駅については路線図をご覧ください。 並樹貨物線と木原貨物線の路線統合私海管理局の「並樹貨物（なみきかもつ）線」と上条管理局の「木原貨物（きはらかもつ）線」の線路を接続し2マップ間での運転を開始します。路線名は「並樹貨物線」に統一され、「木原貨物線」の名称は消滅します。また、並樹貨物ターミナル【私海管理局】～金書院貨物ターミナル【上条管理局】を結ぶ貨物列車が新たに設定されます。 情報量が多いので、ここで上条管理局を走る列車について整理し、表にしておきます。 JR371系① 京急2100形② 京急新1000形ステンレス③ 京急1500形④ 西武30000系⑤ 東急5000系⑥ 相鉄10000系⑦ 貨物列車⑧ 列車種別 運転区間 使用車両 特急エンデュミオン 神豊電鉄～高速上条 ① ポラリス号 鳴護～私海方面 リンクス号 高速上条～私海方面 ② 快特 鳴護～私海方面 高速上条～私海方面 特急 食蜂岬～私海方面 ③ 婚后温泉～私海方面 特急 ・ 快速急行 神豊電鉄～私海方面（高速上条で種別変更） ③⑤ 快速急行 神豊電鉄～高速上条 ⑤ 急行 鳴護～私海方面 ④ 佐天台～私海方面 神豊電鉄～高速上条 ④⑥ 神豊電鉄～流茅亜 ⑥ 普通 鳴護～私海方面 ④ 食蜂岬～高速美琴 麦野～高速美琴 婚后温泉～高速布束 神豊電鉄～高速上条 ④⑦ 貨物 金書院貨物ターミナル～私海地区 ⑧ 今回より上条・麦野地区で路線バスの運行を開始しました。詳しくは路線図をご覧ください。 系統番号 路線色 運行区間 1系統 青 成績桜ヶ丘駅前（マップ外）～一方駅～美琴町～高速美琴駅～高速上条駅 2系統 オレンジ 木原工業団地～一方駅～結標１丁目～一方駅～木原工業団地 3系統 水色 佐天台駅～初春駅～風斬町～高速美琴駅～一方駅 4系統 橙 高速上条駅～逢良橋～美琴町～高速美琴駅～高速上条（時計回り） 5系統 橙 高速上条駅～高速美琴駅～美琴町～逢良橋～高速上条（反時計回り） 6系統 緑 高速上条駅～上条公園南～上条公園東～初春駅～佐天台 7系統 空色 五和駅～流茅亜～織穴ニュータウン～土御門～高速上条駅 8系統 紫 鳴護駅～須帝留～砺照～テレパスライトタワー～鳴護駅 9系統 桃色 鳴護駅～織空駅～五和駅～金書院出楠駅～金書院前 10系統 黄緑 佐天台駅～絹旗～木山通～絹旗東～佐天台駅 11系統 赤 佐天台駅～絹旗～麦野町～高速布束駅～婚后温泉 最後に会社・都市情報です。まずは上条地区から。 続いて麦野地区です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 最初は何もなかった地。 しかし、街は発展し、交通網も整備され、外部との繋がりもできました。 この開発記はこれにて完結です。【2014年9月21日】 おわりに 2013年6月に始まったこの開発記ですが、途中で長期間更新が滞り、最終的に完結まで1年以上かかってしまったことをまずはお詫びします。 ですが、5作続けてきた「A列車で行こうDS」での作品としては、私自身初の「開発記」やこちらも初の「2マップ構成」、めんどーささんのとのコラボとしてお送りした「直通運転」など、内容の面では一番のものになったと思っています。 そして、この作品で「新都市高速鉄道シリーズ」は完結となります。 今までたくさんのご協力を頂いた、空wikiスタッフや閲覧者のみなさんに感謝申し上げます。本当にありがとうございました。 さて、現在は2014年2月に発売された「A列車で行こう3D」でのマップ作成に取り組んでおります。 新たな要素も多く追加され、自分自身も試行錯誤を繰り返しているところですが、マップが完成したら作品として投稿したいと考えています。 完成までまだまだ時間は掛かりそうですが、これからもよろしくお願いします。 コメント欄 ペンションや別荘と並木道のコントラストが良いね！米国郊外の住宅地みたいな感じで。 あと、これは自分の感覚だけど、montesさんのところは超計画都市ってかんじで整然とビルや住宅が並んでるけど、 もう少し建物を乱雑に配置して街の雑踏感を出しても良いのかな？と感じるかなぁ -- めんどーさ (2013-08-11 12 59 03) コメントありがとうございます。 別荘と並木道の組み合わせは個人的にもお気に入りです。 整備された街並みを目指す、というのがこのシリーズの目標ですが、同じような風景が並び、街並みが短調になっている点は自分でも感じております。今後の開発ではもう少し違った街並みを作れればいいなと思っておりますので、今後とも宜しくお願いします。 -- montes (2013-08-26 00 54 25) この町住んでみたいな。 だって最寄駅の駅前にパチ屋が二つもあるんだもん。 -- NR (2013-08-26 10 27 05) 次回作ではオール自然発展をしてみては？ まぁゴチャゴチャするでしょうが、何が建つか楽しみという一面もありますよw -- Nis (2013-08-26 21 17 21) 次の楽しみにしてます(^_^) いつ頃出ますか? -- 京急田浦 (2013-08-26 22 13 35) コメントありがとうございます。 ＞NRさん ありがとうございます。 A列車で行こうDSにはパチンコ屋のような派手な外観の建物があまり多くないので、逆に言えばそのような風景は出しにくいかもしれませんね。 ＞Nisさん 「新都市高速鉄道」シリーズでは整備された街並みを目指しているので、自然発展という方法を採用することはありませんが、今後投稿するかもしれない別シリーズの投稿では、自然発展という方法も採りたいと考えております。 ＞京急田浦さん ありがとうございます。 Step5は今週中の投稿を予定しております。また次回も宜しくお願いします。 -- montes (2013-08-26 23 13 50) 一方駅からの計画はどうなっているのですか? -- 京急田浦 (2013-10-01 18 02 51) コメントありがとうございます。 次回発表いたしますので、もうしばらくお待ちください。 -- montes (2013-10-01 22 06 39) コメントありがとうございました！ ▲上へ移動
https://w.atwiki.jp/wiki1_test/pages/3980.html
施設名 接続道路 （明道町JCT） 名古屋高速道路都心環状線 （明道町出入口） （庄内通出入口） （鳥見町出入口） （清須出入口） 清洲JCT 名古屋高速道路16号一宮線?、東名阪自動車道?
https://w.atwiki.jp/nanaitatrp/pages/781.html
魔法少女達が思念通話を行う際に選択する念波の通信帯のこと。 一般にはテレビやラジオの電波受信になぞらえてチャンネルとも呼ばれる。 周波数、チャンネルには「送信チャンネル」と「受信チャンネル」がある。 基本的に、自分が開いている受信チャンネル以外の周波数で発せられた念信を聞くことはできない。 原理は、トランシーバーの送信と受信をイメージするとわかりやすい。 テレパシーを行う際は、自分と相手で予め決めておいたチャンネルに送信と受信の両方を合わせる必要がある。 例外的に、受信側がどのチャンネルに合わせていても受信することのできる送信チャンネルが存在する。 全ての魔法少女に等しく届くこの周波数を、『オープンチャンネル』と呼ぶ。 逆に、特定の人物とだけ通じるように指定した周波数のことを、『秘匿チャンネル』と呼ぶ。 秘匿チャンネルは原則他人に聞かれる心配はないと考えて良いが、 思念通信に補正をかける固有魔法を持つ魔法少女、思念通信に多くリソースを割り振っている魔法少女には、 盗聴や傍聴をされる畏れがあるため、完全に信用することはおすすめできない。
https://w.atwiki.jp/jrhiroshima/pages/18.html
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